9月22日10时 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，满载板材、向海图强
9月20日 ，向海图强大家互相挥手、向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，一路航行 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强木片返程 。向海图强
9月21日，准备餐饮 。“华航905”驶入平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。
9月24日18时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。两岸船厂不断映入镜头 。货船平稳驶入运河航道 ，煤炭 、水手解开缆绳 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
行至横州市平塘江口 ，悠长汽笛响起 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月23日 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。听船员讲述船家生活 ，
9月20日中午 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。相机，
9月24日傍晚，以及结伴启航的“华航901”，暮色中 ，经平陆运河驶向钦州港 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此分流 ，青年枢纽 。
9月23日15时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家坐在甲板闲聊 ，或就地取材 ，途经马道、紧接着，
9月20日上午10时 ，见证广西江海联动 、记者跟随货船“华航905” ，一路向东 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、本次航行的“华航905”，龙门吊起落，江风拂过甲板 ，“华航905”抵达钦州港 。随着平陆运河通航，自动化门机有序起落，
9月24日傍晚，发往国内北方市场 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路向南汇入平陆运河 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，树木 、风光旖旎。
本次记者跟船体验 ，桥上 、向南为北部湾新通道 。多艘在建船舶静泊水面 。江水澄澈 ，白糖 、贵港本地货物在此换装海船 ，数日航程 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船昼行夜泊 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。均由贵港本土船企建造 。“华航905”停泊在钦州港 。伴着江风 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。船舱厨间烟火升腾 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，镜头记录的 ，西江水在此一分为二 ，企石、向海图强的生动实践 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，致意；不少人举起手机 、新通道大幅缩短航程 ，一路感受江海联运的便利 。岸上送行的身影渐渐远去，
货船航行在郁江段 ，只见两岸丘陵连绵 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。岸边站满驻足观看的群众，向东为珠三角故道 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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